一、涂装行业VOCs政策背景

 在汽车制造行业上,推进整车制造、改装汽车制造、汽车零部件等领域VOCs排放控制。推广使用高固体分、水性涂料,配套使用“三涂一烘”“两涂一烘”或免中涂等紧凑性涂装工艺,推广静电喷涂等高效涂装工艺,鼓励企业采用自动化、智能化喷涂设备替代人工喷涂。整车制造企业有机废气收集率不低于90%,其他汽车制造企业不低于80%;对喷漆废气建设吸附燃烧等高效治理设施,对烘干废气建设燃烧治理设施,实现达标排放。

湖南快乐十分app下载    在木质家具制造行业上,大力推广使用水性、紫外光固化涂料,到2020年底前,替代比例达到60%以上;全面使用水性胶粘剂,到2020年底前,替代比例达到100%。尤其是平面板式木制家具制造领域,推广使用自动喷涂或辊涂等先进工艺技术。加强废气搜集与治理,有机废气收集效率不低于80%;建设吸附燃烧等高效治理设施,实现达标排放。

    在船舶制造行业上,优化涂装工艺,将涂装工序提前至分段涂装阶段,2020年底前,60%以上的涂装作业实现密闭喷涂施工;推广使用高压无气喷涂、静电喷涂等高效涂装技术。强化车间废气收集与处理,有机废气收集率不低于80%,建设吸附燃烧等高效治理设施,实现达标排放。

    在工程机械制造行业上,推广使用高固体分、粉末涂料,到2020年底前,使用比例达到30%以上;试点推行水性涂料。积极采用自动喷涂、静电喷涂等先进涂装技术。加强有机废气收集与治理,有机废气收集率不低于80%,建设吸附燃烧等高效治理设施,实现达标排放。

广东省重点推进工业涂装VOCs减排

    近日,广东省发布了《广东省挥发性有机物(VOCs)整治与减排工作方案(2018-2020年)》,严格VOCs新增污染排放控制,抓好重点地区和重点城市VOCs减排,强化重点行业与关键因子减排。工业涂装行业成为VOCs减排重点推进对象。

    在工业涂装VOCs综合整治上,重点推进集装箱、汽车、家具、船舶、工程机械、钢结构、卷材制造、其他交通运输设备等制造行业涂装过程的VOCs排放控制。到2020年,全省工业涂装VOCs排放量减少20%以上。

    在集装箱制造行业,除具耐高温、耐磨、耐高腐蚀性能要求的少数特种集装箱(含冷藏、罐式集装箱,以及使用与普通干货箱不同涂装工艺技术的集装箱)之外,所有钢制集装箱在整箱打砂、箱内涂装、箱外涂装、底架涂装和木地板涂装等工序应全面使用符合标准要求的水性涂料,所有集装箱制造企业完成“油改水涂装线改造”。推广采用辊涂涂装工艺,加强废气收集与处理,严格执行行业VOCs治理自律公约,安装VOCs在线监测设备,确保废气稳定 达标排放。

    在汽车制造行业,推进整车制造、改装汽车制造、汽车零部件及配件制造等领域VOCs排放控制。推广使用高固体份、水性等低挥发性涂料,配套使用“三涂一烘”或“两涂一烘”等紧凑型涂装工艺;建立有机废气分类收集系统,整车制造企业生产线有机废气收集率不低于90%,其他汽车制造企业不低于80%;对喷漆、流平、烘干等环节产生的废气,采取焚烧等末端治理措施,确保废气稳定达标排放。

    在钢结构制造行业,大力推广使用高固体份涂料,到2020年年底前,使用比例达到50%以上;试点推行水性涂料。推广使用高压无气喷涂、空气辅助无气喷涂、热喷涂等涂装技术,限制压缩空气喷涂的使用。逐步淘汰钢结构露天喷涂,建设废气收集与末端治理装置。

    在其他交通运输设备制造行业,推广使用高固体份涂料,到2020年使用比例达到30%以上;试点推行水性涂料。积极采用机器人喷涂、静电喷涂等先进涂装技术。加强废气的收集与治理,对喷漆与烘干废气采用催化焚烧、蓄热焚烧等末端治理设施进行处理。

山东省印发表面涂装行业VOCs排放标准

    日前,山东省印发《挥发性有机物排放标准第5部分:表面涂装行业》。标准规定了山东省表面涂装企业或生产设施涂装工序的挥发性有机物排放限值和监测要求,以及标准的实施与监督等有关要求。

    规定废气收集及处理,VOCs宜优先采用冷凝(冷冻)、吸附等技术进行回收利用。不宜回收时,采用吸附、吸收、燃烧(焚烧、氧化)、生物等技术或组合技术进行净化处理。VoCs处理过程中产生的废气、废水和固体废物应达标排放。除满足上述要求外,企业还应按照国家VOCs无组织排放相关标准的要求,严格落实无组织排放防治措施,有效控制VOCs的无组织排放。

二、涂装车间VOCs

湖南快乐十分app下载涂装车间生产线有:前处理电泳线、电泳烘干、打磨涂胶线、中涂喷漆线、中涂烘干、中涂打磨、面漆喷涂线、面漆烘干、精饰、塑料件喷涂线、塑料件烘干,其中VOCS产生环节为电泳烘干、涂胶PVC喷涂、中涂喷漆线、中涂烘干、面漆喷涂线、面漆烘干、塑料件喷涂线、塑料件烘干。

涂装车间VOCs成分

目前涂装车间普遍使用油漆物料成分比较复杂,其大致成分详见表1。

湖南快乐十分app下载表1     涂装车间物料组成及其VOC成分

物料名称

物料组成及其VOC成分

电泳漆

环氧树脂、乙二醇单丁醚、正乙基丙二醇、封闭性异氰酸酯

聚酯树脂、氨基树脂、二甲苯、醋酸丁酯、丙二醇、甲醚醋酸酯/四甲苯、三甲苯、丁醇、环乙酮

湖南快乐十分app下载    根据表1中涂装车间VOCS成分得:涂装车间VOCs成分复杂,且成分物质沸点温度较高,沸点区间范围较广(111-196。8℃)。

涂装车间VOCs的特点

1。喷漆室、流平室处理气量非常大、温度低、湿度高、VOCS浓度低;塑料烘干室、中涂烘干室、面漆烘干室和电泳烘干室处理气量小、温度高、VOCS浓度高。

2.废气含易燃易爆挥发性有机物,安全方面应重点考虑。

3。废气中VOCS的成分主要有二甲苯、三甲苯、四甲苯、醋酸丁酯等,组分比较复杂,且沸点大多比较高(117。6-196。8℃)。

4.PVC底涂室、点修补室由于溶剂使用量小,经测算其排放浓度能达到山东省《挥发性有机物排放标准第一部分:汽车制造业》的规定,为降低设备投资,可单独排放。

三、涂装行业VOCs处理解决方案

烘干过程有机废气的治理方案

电泳、中涂、面涂烘干室排出的气体属于高温、高浓度废气,适合采用焚烧的方法进行处理。目前烘干过程常用的废气处理措施有:蓄热式焚烧技术(RTO)、蓄热式催化燃烧技术(RCO)。

蓄热式焚烧技术(RTO)

蓄热式焚烧设备(RTO),是一种用于处理中低浓度挥发性有机废气的节能型环保设备,主要应用于有机废气浓度在 100PPM—20000PPM 之间,操作费用低 。有机废气浓度在 450PPM 以上时, RTO 装置不需添加辅助燃料;净化率高,三室 RTO 净化率能达到99% 以上,并且不产生二次污染;全自动控制、操作简单,安全性高。

处理工艺流程:蓄热式焚烧设备采用热氧化法处理中低浓度的有机废气,用陶瓷蓄热床换热器回收热量。由陶瓷蓄热床、自动控制阀、燃烧室和控制系统等组成。主要特征是:蓄热床底部的自动控制阀分别与进气总管和排气总管相连,蓄热床通过换向阀交替换向,将由燃烧室出来的高温气体热量蓄留,并预热进入蓄热床的有机废气,蓄热床采用陶瓷蓄热材料吸收、释放热量;预热到一定温度( ≥ 760℃ )的有机废气在燃烧室燃烧发生氧化反应,生成二氧化碳和水,得到净化。 典型的三室RTO 主体结构一个燃烧室、三个陶瓷填料床和九个切换阀组成。该装置中的蓄热式陶瓷填充床换热器可使热能得到最大限度的回收,热回收率大于 95% ;处理有机废气时不用或使用很少的燃料。